8 Май 2017
През 2012 г. в страната при тежки ПТП са загинали 26 и са ранени 1080 деца и юноши до 17-годишна възраст. В област Плевен през пролетно – летния период на 2012 година са настъпили 21 тежки ПТП с участието на деца и юноши, без загинали с 23 ранени деца и юноши
През 2012 г в страната при тежки ПТП са загинали 26 и са ранени 1080 деца и юноши до 17-годишна възраст. Загиналите деца и юноши представляват близо 4,3 % от общия брой на загиналите при ПТП в страната, а ранените - 13 %.
Пътници 2012 г - 18 загинали /69,2%/ 478 ранени //44,25%/
2011 г - 17 загинали / 65,4 %/ и 463 ранени / 43 %/
Пешеходци 2012 г - 6 загинали /23,07 %/ и 415 ранени /38,4%/
2011 г - 8 загинали /30,7 %/ и 419 ранени / 39%/
Водачи 2012 г - 2 загинали /7,7%/ и 187 ранени /17,3 %/
2011 г - 1 загинал /3,8 %/ и 195 ранени / 18,1%/
Основната част от пострадалите при ПТП малолетни и непълнолетни са потърпевши като пътници в автомобили и возещи се мотоциклети, мотопеди и други пътни превозни средства, на второ място - като пешеходци и на трето - като водачи.
Статистиката на тежките ПТП с малолетни и непълнолетни през 2012 г показва следните изводи:
Най-често попадат в пътни злополуки децата и юношите:
- като пътници - 18 загинали /69,2 % от общия брой загинали деца и юноши/ и 478 ранени/ 44,25 %/.Най-често загиват и получават тежки травми юношите на възраст между 15 и 17 години /8 загинали -31% от общия брой загинали деца и юноши, и 162 ранени /15%/;
- като пешеходци - 6 загинали /23,07 %/, 415 ранени /38,04 %/. Най-много са ранените деца-пешеходци на възраст между 6 и 14 години /3 загинали /11,5 %/ и 274 ранени /25,3 %/;
- като водачи - са най-уязвими 15-17-годишните: 1 загинало и 94 ранени /9 % от общия брой на ранените/.
Децата на възраст до 6 години са потърпевши при злополуки главно като пътници /3 загинали и 118 ранени/ и на второ място като пешеходци /2 загинали и 78 ранени/; като водачи - 2 ранени;
Децата от 6 до 9 години пострадват най-често като пешеходци - 2 загинали и 122 ранени, като пътници -1 загинало и 78 ранени, като водачи - 21 ранени;
Децата от 10 до 14 години са потърпевши главно като пътници - 6 загинали и 120 ранени, като пешеходци /1 загинало и 152 ранени/ и като водачи - 1 загинало и 70 ранени.
Юношите от 15 до 17 години: като пътници /8 загинали и 62 ранени/, като водачи / 1 загинало и 94 ранени/, като пешеходци /1 загинало, 63 ранени/.
Най много пострадали общо са децата-пешеходци от възрастовата група 10-14 години - 153; децата-пътници от 10-14 години - 126. децата-пешеходци от 6 до 9 години - 124; децата-пътници до 6 години - 121,
Пострадалите общо 124 деца-пешеходци на възраст до 6 години са загинали или ранени при ПТП, които на първо място се дължат на недостатъчния или липсващ родителски контрол.
До 14-годишна възраст като пешеходци са пострадали общо 357 деца, от тях 5 загинали и 352 ранени.
Високият брой пострадали деца и юноши като пътници се дължи до голяма степен на малкия процент използване на системите за безопасно превозване на деца /столчета и седалки с колани/. Децата-пътници са пасивно потърпевши от неправилното и рисково поведение на възрастните - родители, близки, приятели, които, въпреки че превозват деца, се движат с превишени скорости, предприемат рискови изпреварвания, не изпълняват задължението по Закона да обезопасят превозваните деца със седалки с колани и столчета, както и да осигурят по време на пътувания по-големите деца и юношите със стандартните колани в автомобила.
Пострадалите деца - загинали и ранени като пътници и пешеходци, са потърпевши в пътни злополуки изключително с леки автомобили - 80 % от загиналите и 78 % от ранените. Леките автомобили са най-масовите моторни превозни средства по улиците в населените места, техните водачи най-често се движат с превишена и несъобразена скорост, освен това децата и юношите най-често се возят в тях /със семейството, близките и приятелите/. От леки автомобили са били блъснати преобладаващата част от загиналите и ранените деца и юноши-пешеходци.
По място на настъпване на злополуките.
ПТП с деца и юноши настъпват най-вече в населените места, предимно в градовете, по улици с интензивно движение на автомобили и пешеходци, където конфликтът „пешеходец - автомобил” и рискът за пешеходците при пресичане са най-високи.
Основни причини и предпоставки
Превишена и несъобразена скорост на водачи в населените места, която често е съчетана с внезапно излизане на децата и юношите пред движещи се автомобили. Често неправилното и внезапно пресичане от деца е между паркирани на платното автомобили, при ограничена видимост. Поради ниския си ръст при такова пресичане децата са незабележими за водачите и попадат в опасната зона пред автомобила, в която той не може да спре. Друга основна причина е лисващият контрол от родители и другите възрастни над малки деца, оставени без надзор да играят сами навън /пеш, на велосипеди, с ролкови кънки, ролери и др./, включително на и край улици с интензивно движение. ПТП настъпват и заради некомпетентност на голяма част от водачите, които при забелязване на деца на и край платното, не изпълняват задължението си по закона да намалят скоростта с готовност да спрат и остават в невъзможност да предпазят децата при неправилно /внезапно/ пресичане. Това се отнася и за множество допуснати злополуки при неправилно преминаване, с превишена и несъобразена скорост в районите на спирките, покрай спрели, спиращи или потеглящи превозни средства на масовия градски транспорт; при приближаване към сигнализирани пешеходни пътеки, при преминаване покрай неправилно движещи се или пресичащи платното пешеходци от всички възрасти.
По-големите деца и юношите са в особено голям риск /и потърпевши при ПТП/ когато: управляват без правоспособност мотопеди и мотоциклети; возят се на такива превозни средства, най-често управлявани от неправоспособни юноши и младежи; не използват защитни каски при возене на мотоциклети и мотопеди; управляват неизправни велосипеди - без светлини и светлоотразители; возят се по двама на велосипеди; не спазват правилата за движение и устройват състезания с велосипеди по улиците, с множество неправилни и рискови маневри.
Много от злополуките с деца биха били предотвратени, ако гражданите, които са забелязали рисковото им поведение, се бяха намесили, сигнализирали на родителите или на полицията.
През периода на лятната ваканция на 2012 г /15 юни - 15 септември/
при ПТП са загинали 12 деца и юноши /46,15 % от общо загиналите през годината/ и са ранени 433 /40 %/ от общо ранените, като броят на загиналите е наравно с този през лятната ваканция на 2011 г, но ранените през ваканцията на 2012 г са повече с 40 /с увеличение на относителния дял с 3,5 %/. /За сравнение, през същия ваканционен период на 2010 г при ПТП са загинали 23 деца и юноши и са ранени 368./
През миналогодишната лятна ваканция най-много са пострадалите деца и юноши-пътници - 7 загинали /58,3% от загиналите деца и юноши през ваканцията/ и 180 ранени /41,6%/; пешеходци - 4 загинали /33,3%/ и 146 ранени /33,7%/; на трето място - водачи - 1 загинал и 58 ранени.
Най-много са пострадалите във възрастовата група 10-14 години /3 загинали и 129 ранени/, от които пътници /2 загинали и 52 ранени/; водачи
/1 загинал и 40 ранени/; пешеходци /37 ранени/.
От пострадалите като пешеходци най-много са пострадалите на възраст от 6 до 14 години /2 загинали и 99 ранени/; до 6-годишна възраст - 2 загинали и 33 ранени.
Като пътници са най-често потърпевши при ПТП 15-17 годишните /3 загинали и 67 ранени/.
Най-често децата и юношите загиват и биват ранявани при ПТП с участието на леки автомобили - 9 са загинали /75%/ и 303 са ранени /70%/.
Една трета от загиналите и една пета от ранените при ПТП с леки автомобили са деца на възраст под 6 години, като при много от пътните злополуки пострадалите деца не са били подсигурени с обезопасителни системи за превозване на деца.Това се отнася и за следващите две въз растови групи: 6-9 години /2 загинали и 82 ранени; 10-14 години /2 загинали, 83 ранени/. При ПТП с леки автомобили от възрастовата група 15-17 години са загинали 2 и са ранени 76 деца и юноши.
Като водачи /пътници/ на велосипед - е загинало 1 и са ранени 32 деца и юноши; на мотоциклети и мотопеди - 44 ранени.
В област Плевен
На територията обслужвана от ОД на МВР – Плевен през пролетно – летния период на 2012 година са настъпили 21 тежки ПТП с участието на деца и юноши, без загинали с 23 ранени деца и юноши.
С деца до 14 годишна възраст за разглежданият период, като различни участници в движението са настъпили 16 тежки ПТП, без загинали с 18 ранени деца, а с участието на юноши на възраст от 15-17 години са настъпили 5 тежки ПТП с 5 юноша.
Според вида на участника в движението същите се разпределят както следва:
- като пешеходци са настъпили 7 автопроизшествия със 7 ранени деца и юноши;
- като велосипедисти са настъпили 4 ПТП с 4 ранени деца и юноши;
- като пътници в ППС са настъпили 10 тежки автопроизшествия с 12 ранени деца и юноши.
От началото на 2013 година до края месец май на територията обслужвана от ОД на МВР – Плевен са настъпили 13 тежки ПТП, без загинали с 14 ранени деца и юноши.
С деца до 14 годишна възраст за разглежданият период, като различни участници в движението са настъпили 12 тежки ПТП с 13 ранени деца, а с участието на юноши от 15 до 17 годишна възраст е настъпило 1 автопроизшествие с 1 ранен юноша.
Според вида на участника в движението същите се разпределят както следва:
- като пешеходци са настъпили 4 тежки ПТП с 4 ранени деца и юноши;
- като велосипедисти е настъпило 1 автопроизшествие с 1 ранено дете;
- като пътници са настъпили 8 тежки ПТП с 9 ранени деца и юноши.
Основните причини за настъпване на тежките автопроизшествия са:
- движение с несъобразена скорост;
- отнемане на предимство;
- неправилно пресичане на пътното платно.
През пролетно – летния период и след излизане на учениците във ваканция значително нарастват опасностите за тежки пътнотранспортни произшествия с деца и юноши. Децата до 14 годишна възраст пострадват най-често като пешеходци, а децата и юношите от 10 до 17 годишна възраст – като водачи на велосипеди, мотоциклети и мотопеди. При тази възрастова група е характерен високият брой на пострадалите, като пътници в автомобили и на двуколесни МПС, управлявани от възрастни и младежи. При значителна част от ПТП е налице, като съпътстваща причина липсващият или недостатъчен родителски контрол над децата и юношите. Друг сериозен проблем, от който следва високо ниво на пострадалите при ПТП е неизползването на обезопасителните колани от преобладаващата част от пътниците на задните седалки в автомобилите, както и на обезопасителни системи за превоз на деца.
Най-голям брой от настъпилите тежки автопроизшествия с участието на пешеходци са в населените места поради внезапно и неправилно пресичане на уличните платна.
Увеличена е аварийността с децата пешеходци, които пострадват при внезапно слизане на платното без оглеждане и преценка скоростта на автомобилите, неправилно движение по пътното платно, рисково навлизане на пешеходните пътеки, неправилно пресичане пред и зад паркирани автомобили.
Автопроизшествията настъпват главно на хоризонтални, прави улични отсечки между кръстовища, където автомобилите се движат с по-висока скорост.