8 Май 2017
През последните години е налице бързо нарастване на броя на мотоциклетистите и мотопедистите, участници в движението по пътищата. Увеличават се и пътнотранспортните произшествия по вина и с участие на тези категории водачи. През 2012 г. в сравнение с предходната година е налице увеличение на абсолютния брой и относителният дял на ПТП и пострадалите по вина на мотоциклетисти и мотопедисти. Загиналите и ранени водачи и пътници са предимно млади хора.
Предвид очакваното увеличаване интензивността на движението на тези участници в движението през пролетно-летния сезон се налага предприемането на действия за целенасочена превенция, насочена към рисковите групи водачи, включително и тези на двуколесни МПС: юноши, младежи, неправоспособни, управляващи с превишена скорост, включително след употреба на алкохол, без поставени предпазни каски и без необходимите предпазни облекла и атрибути, извършващи рискови изпреварвания. Мерките за превенция на ПТП с мотоциклетисти и мотопедисти са една от стратегическите цели на Програмата в областта на пътната безопасност /2011-2020 г./ на Европейската комисия, на тях се акцентира подробно и в Националната стратегия за подобряване безопасността на движението по пътищата на Република България за този период.
Отдел „Пътна полиция” организира провеждането в партньорство със заинтересовани неправителствени организации и медии за времето март - октомври 2013 г. на кампания „Безопасност и на две колела”. Тя е с основна насоченост към: ангажиране вниманието на обществеността към мащаба на аварийността с мотоциклети и мотопеди, с реалните размери на застрашаване на широк кръг от водачи и пътници от попадане в ПТП; подробно информиране на гражданите и водачите на двуколесни МПС с анализ на най-характерните тежки ПТП и предпоставките и нарушенията, довели до настъпването им; разпространение на предупреждения и практически препоръки към водачите на двуколесни МПС и на другите участници в движението за ненавлизане в конфликтни ситуации помежду им; разпространение на информация за разпоредбите на Закона за движението по пътищата относно придобиването на правоспособност за тези превозни средства и за наказанията за нарушения на Закона за движението по пътищата; даване консултации за безопасно управление на младите и неопитни мотоциклетисти от партньорите по кампанията - членовете на мото-клубовете в страната; разяснителна дейност и индивидуални беседи с млади водачи, предимно управляващи нерегистрирани мотоциклети и мотопеди без правоспособност; разпространение на информация и дискутиране проблемите на безопасното управление на мотоциклети и мотопеди.
АНАЛИЗ НА АВАРИЙНОСТТА С МОТОЦИКЛЕТИСТИ И
МОТОПЕДИСТИ В СТРАНАТА ПРЕЗ 2012 Г
През 2012 г в страната са регистрирани:
По вина на мотоциклетисти: - 370 тежки ПТП /5,7% от общо регистрираните в страната тежки ПТП/, загинали са 38 души /6,8%/ и са ранени 395 души/5%/. В сравнение с 2011 г има увеличение и по трите показателя: ПТП са повече с 52 / +0,6%/ , загиналите - с 12 /+ 2,4%/, ранените - с 45 /+0,6%/. /по вина на водачи на леки автомобили през 2012 г са настъпили 4717 тежки ПТП, загинали са 419 и са ранени 6051 души./
По вина на мотопедисти - 108 тежки ПТП /1,7%/, загинали са 3 души /0,5%/ и са ранени 120 /1,5%/. В сравнение с 2011 г ПТП са повече с 4, ранените са повече с 15 /+0,2%/, загиналите са по-малко с 6 /- 1%/.
По вина и с участие на мотоциклетисти са загинали общо 48 души и са ранени 589/; по вина и с участие на мотопедисти - 4 загинали и 181 ранени.
Основните причини/ нарушения/ на водачите на мотоциклети, на които се дължат тежките ПТП, са:
- несъобразена скорост /общо/ - 230 ПТП, с 29 загинали и 238 ранени
/от тях поради несъобразена скорост с пътните условия - 191 тежки ПТП, 27 загинали и 195 ранени; несъобразена скорост при намалена видимост -2 ПТП с 1 загинал и 2 ранени/;
- неправилно изпреварване - 9 ПТП, 1 загинал, 10 ранени
- неспазване на безопасна дистанция - 17 ПТП, 1 загинал, 17 ранени;
- внезапна промяна посоката на движение - 3 ПТП с 1 загинал и 3 ранени;
- неспазване предимство на превозно средство на кръстовище -14 ПТП с 1 загинал и 17 ранени;
- навлизане в лентата за насрещно движение - 6 ПТП с 8 ранени;
- отнемане предимство на пешеходец - 12 ПТП с 1 загинал и 13 ранени;
- употреба на алкохол - 18 ПТП с 20 ранени.
По вид на ПТП по вина и с участие на мотоциклетисти и мотопедисти
Мотоциклетистите и мотопедистите попадат най-често самостоятелно, в т.нар. „ПТП с единични МПС” /злополуки, настъпили, когато водачът загубва управлението на превозното средство и катастрофира, без съприкосновение с други участници в движението /преобръщане /падане/ на и извън платното, блъскане в препятствия на пътя, дървета, стълбове, предпазни огради, скатове край платното и в други крайпътни обекти./ регистрирани са 159 тежки ПТП с мотоциклети от този вид /31 %/, при които са загинали 22 /59%/ и са ранени 154 души /38 %/. Тези злополуки се дължат на загубата на контрол над мотоциклетите при високи скорости, несъобразени с редица обстоятелства, главно със завои и неравности на платното и др. Най-голям относителен дял в тази група ПТП имат тези от вида „преобръщане” /падане/ на и извън платното: общо с участие на мотоциклетисти - 94 тежки |ПТП с 8 загинали и 97 ранени; на мотопедисти - 34 тежки ПТП с 1 загинал и 37 ранени.
На второ място са ПТП, когато мотоциклетистите се сблъскват с МПС - 110 ПТП с 8 загинали и 122 ранени.
По-конкретно - откроява се по-голяма аварийност при блъскане на пешеходец - /28 ПТП, 2 загинали, 38 ранени/; блъскане на мотоциклетисти косо с други МПС - 16 ПТП с 3 загинали 15 ранени; блъскане на МПС отзад - 44 ПТП с 1 загинал и 37 ранени; странично сблъскване с МПС - 31 ПТП с 1 загинал и 36 ранени,; блъскане на велосипедист - 9 ПТП с 1 загинал, 12 ранени/
Тези злополуки се дължат на високите скорости на мотоциклетистите, несъобразени с по-бавните превозни средства, с нестабилността на двуколесните моторни превозни средства, състоянието на пътните настилки, на външните гуми и др.
Мотопедистите най-често се преобръщат /падат/ на платното /27 ПТП, 1 загинал, 27 ранени/; блъскане в МПС отзад /14 ПТП с 1 загинал и 13 ранени/; блъскане на пешеходец /11 ПТП с 14 ранени/.
По място на ПТП:
В населени места аварийността с водачи на мотоциклети е най-голяма: 265 тежки ПТП /70,3%/, с 20 загинали /52,6%/ и 286 ранени /70,8%/; извън населени места 112 тежки ПТП с 18 загинали и 188 ранени/. Това се отнася и за водачите на мотопеди . В населени места с мотопедисти са настъпили 94 ПТП /83,2 %/, с 1 загинал и 105 /84%/ ранени/, а извън населени места - 19 тежки ПТП с 3 загинали и 125 ранени. В населените места конфликтността между двуколесните МПС, автомобилите, другите превозни средства и пешеходците е най-голяма. Мотоциклетистите и мотопедистите се движат предимно в населени места.
Извън населените места най-често ПТП с мотоциклетисти настъпват на пътни участъци /извън кръстовища и пътни възли/, а в населени места - на улични участъци между кръстовищата, където средните скорости са значително по-големи.
На такива участъци през 2012 г са регистрирани: с мотоциклети - 287 тежки ПТП /76 % от всички ПТП с мотоциклетисти/, при които са загинали 34 /89,5%/ и са ранени 301 /74,5%/. /Съответно с мотопедисти: 80 тежки ПТП с 2 загинали и 91 ранени. /За сравнение с леки автомобили на пътни /улични отсечки между кръстовища са регистрирани 3425 тежки ПТП //70,4%/ от всички регистрирани ПТП с леки автомобили, с 384 убити /87%/ и 4453 /71,8%/./
На кръстовища в населени и извън населени места през 2012 г са настъпили 70 тежки ПТП с мотоциклети /17,3% от всички ПТП с мотоциклетисти/, при които са загинали 4 души /13,3 %/ и са ранени 78 /19,3%/.
По-голяма е аварийността с водачи на двуколесни МПС в градовете: регистрирани са 192 тежки ПТП /51%/ с 12 загинали /31,5%/, ранени са 211 /52,2%. На практика в град е настъпило всяко второ тежко произшествие с мотоциклетист, загинал е всеки трети от фатално пострадалите, и всеки втори от ранените. В села са настъпили 72 тежки ПТП с мотоциклетисти/19%/ с 8 загинали /21%/ и 24 ранени /6%/.Прави впечатление високата тежест на ПТП с участието на мотоциклети, настъпили в селата - 1 загинал на 9 ПТП.. Аналогична е аварийността с мотопедисти - в град са настъпили 69 тежки ПТП /61 %/ с 1 загинал /33%/ и 76 ранени /60,8%/. Високата аварийност в градовете се дължи на по-голямата интензивност на движението на двуколесни МПС, както и на по-голямата конфликтност с останалите участници в движението.
По клас на пътя
Извън населените места най-много са пострадалите от ПТП с мотоциклети на пътища от трети клас: 35 тежки ПТП с 4 загинали и 43 ранени; на второ място - на общински пътища - 31 ПТП, с 6 загинали и 33 ранени; на първокласните пътища - 33 ПТП с 4 загинали и 34 ранени, второкласни пътища - 14 ПТП, с 4 загинали и 11 ранени; На автомагистралите са регистрирани три тежки ПТП с 3 ранени; Най-много ПТП с мотопедисти са станали на третокласни пътища / 9 ПТП с 12 ранени/, на общински пътища - 5 ПТП с 1 загинал и 4 ранени./.
По осветеност на пътя
Най-често мотоциклетисти катастрофират в светлата част от денонощието при дневно осветление, когато интензивността на движението е най-голяма - станали са 298 ПТП / 79%/, 26 загинали /68,4%/ и 322 ранени /79,7%/. Това е характерно и за аварийността с мотопедисти - на дневна светлина са настъпили 87 ПТП /77 %/ със 100 % от загиналите и 77,6 % от ранените.
Пострадали водачи и пътници на мотоциклети и мотопеди по възраст.
При ПТП с мотоциклети са загинали 48 водачи и пътници и са ранени 589. От тях изключително голяма част от пострадалите са самите водачи на мотоциклети. От общо загиналите /48/ с изключение на 4 останалите - 44, са водачи на мотоциклети /97,6%/, а от общо ранените /589/ водачи са 516 /87,6%/
Голям е относителният дял на загиналите и ранени водачи и пътници на мотоциклети от възрастовата група 18-24 години - 11 /25%/ загинали и 122 /23,6%/ ранени. В широката възрастова група 25-64 загиналите при ПТП водачи на мотоциклети са 33 /75%/, ранените 373 / 72%/. От възрастовата група 21-24 години загиналите водачи на мотоциклети са 8 /18,2%/, ранените 85 /16,5%/. При мотопедистите най-много са пострадалите водачи и пътници във възрастовата група 25-64 г - 3 убити / 75%/ и 81 ранени /51 %/.; над 64 годишна възраст 1 загинал и 16 ранени.
/По вина на водачи на леки автомобили са убити 156 и са ранени 2017 души./
При ПТП с мотоциклети през 2012 г са загинали 4 и са ранени 73 пътници.
Най-много са пострадалите пътници на мотоциклети от възрастовата група 18-24 години: 2 загинали /50% от общо загиналите пътници на мотоциклети и 16 ранени /22%/.
При ПТП с мотопеди са ранени 22 пътници, от тях 10 /45,5%./ са от възрастовата група 15-17 години.
ПТП, загинали и ранени по месеци
Най-авариен за водачите на мотоциклети е периодът юни - септември - 224 тежки ПТП /60,5%/, при мотопедистите за същия период 67 ПТП /62%/
. Висока е нивото на аварийността през целия период април - септември / 74 % от ПТП, с 36 загинали /95%/.
Най-много смъртни случаи при ПТП с мотоциклетисти са регистрирани през периода април- септември - 36 загинали /95 %/.
С най-много ранени от произшествия с двуколесни МПС е периодът март - септември - 349 ранени /89%/, а само през юли и август - 134 ранени /34 %/. Най-много са ранените мотопедисти - 77, през периода юни -септември /64%/ Само през юпи и август са ранени 58 души при ПТП с мотопеди /48%/.
Аварийността с мотоциклети рязко нараства от март /33 ПТП с 39 ранени през този месец/. ПТП през април са почти на нивото на настъпилите през м. март /37/, но с 6 убити и 37 ранени
Най-много ранени мотопедисти има през периода юни - септември - 77 ранени
/ 64%/, а само през юни, юли и август - ранените са 58 /48%/.
ПТП и пострадали по часови периоди
Най-авариен е часовият период 13.00 - 00.00 ч - 278 тежки ПТП с мотоциклетисти, с 30 загинали и 299 ранени. Най-голяма е концентрацията на ПТП и пострадали има между 14.00 и 20.00 ч /192 тежки ПТП /52 %/, с 20 убити /53%/ и 233 ранени /59%/. По-конкретно - само между 19 и 20.00 ч са регистрирани 42 тежки ПТП с 6 загинали и 45 ранени, а между 16.00 и 18.00 ч - 70 тежки ПТП, с 9 загинали и 72 ранени.
Отдел „Пътна полиция” - ГД „Национална полиция”