През пролетно-летния период и след излизането на учениците в лятна ваканция значително нарастват опасностите за тежки пътнотранспортни произшествия с деца и юноши. В тази връзка сектор "Пътна полиция" при ОДМВР - Русе предоставя анализ на тежките ПТП с деца и юноши до 18 годишна възраст на територията на Русенска област през пролетно летния период от 01.05.2012г. до 31.08.2012 г. и от началото на 2013 г. до момента.
На територията на ОДМВР - Русе през периода от 01.05.201 За този период в тежки ПТП са участвали 3 Като деца участници в ПТП с пострадали се разпределят така: Като водачи на ППС са били ранени на лек автомобил- на велосипед – 2 деца на мотопед – 4 деца Деца участници в ПТП като пътници в ППС са Деца участници в ПТП като пешеходци са Основна причина за настъпване на тежки ПТП с участие на деца е нарушение извършено от водача на ППС в това число и от деца управляващи велосипеди и МПС. При 6 ПТП вината е на деца водачи. Поради отнемане на предимство от водачите са ранени 7 деца от които На аварийните интервали от денонощието през периода с пострадали деца са: - от 1 По показателя, състояние на времето продължава тенденцията при ясно време да настъпват най-голям брой тежки ПТП с участие на деца, при такова време са ранени 35 деца. Едно дете е ранено при дъжд. По място на тежки ПТП статистиката показва, че На територията на ОДМВР-Русе през периода от началото на 201 За този период в тежки ПТП са участвали Като деца участници в тежки ПТП се разпределят така: Деца водачи Деца участници в ПТП като пътници в ППС Деца участници в ПТП като пешеходци са 9 които са ранени Основна причина до настъпване на ПТП с участие на деца е нарушение извършено от водача на ППС. По вина на водачите са пострадали всичките 23 деца. Поради отнемане на предимство от водачите са ранени 6 деца. Поради На аварийните интервали от денонощието с пострадали деца са: - от По По Изводи: 1. 2. 3. При контрола над пътното движение впечатление прави лошия пример който възрастните и родителите дават на своите деца за безопасно поведение на улицата и в автомобила. Характерен случай:
Информация за пътнотранспортната аварийност с деца и юноши национален мащаб